“哥們兒，你高興太早了。這就是我跟你說的第二條了。沒錯，南貨北運，是有成倍的厚利，可你也得想想，這厚利怎麼來的？不就因為這路上不好走，蘊藏著大風險嘛。”

“從古至今，大部分的商人都不事生產。他們的獲利方法，就是從某地把某物運輸到異地出售。而利潤是由路上的風險和路途遠近決定的。無論人吃馬嚼的車船運費，還是土匪惡霸搶劫勒索，乃至遭遇意外事故與疾病災禍的風險，都得算在其內。”

“所以越是亂世，商品的價格越飛漲。沒辦法，有貨運不過去，全白搭不是。說白了，就跟咱們抗戰時期，我軍要想辦法突破敵人封鎖線似的。真正增加的全是運輸成本，那糧食、藥品、軍火，都得用金子換，貴老鼻子去了。”

“如今也是一樣，別看是新社會了，用不著提著自己腦袋賺錢了，可路上的風險依然不少。弄不好就得讓你蝕本翻船，再倒大黴啊。”

“道理其實很簡單，做成一件事需要各個環節都不能出錯，非常不易。反過來，毀了這件事卻要容易許多，只要一點不慎，就能砸鍋。你要不信，我跟你說說你跑這趟，所要面對的基本困難，你就明白了。”

“首先是車票不好買，車也不好坐啊。由咱京城奔赴祖國最南方，最快的火車也得兩天三宿。你肯定弄不著臥鋪，知道上車什麼樣麼？火車上比公共汽車都擠。連座位底下也躺著人，普通車廂更是臭氣燻人，連下腳的地方都沒有。”

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