第七十七章沿海航線

其實大明開海的最大的好處，並不是外貿，而是沿海各省份之中的貿易交流。甚至很多官員赴任也願意乘船海船。

一般來說，都是乘坐官船，畢竟大明海運頻繁，官員仗著自己的身份，在運糧船上加塞一二，也沒有問題的。

甚至崇明沈家沙船幫，已經定時從松江到天津，運人運貨。

大明海關稅收納的賦稅，有相當一部分，都是大明內部經濟活動的賦稅。

畢竟，在這個時代大明才是全球最大的市場，沒有之一。

縱然而今大明海上貿易已經有人跑到了印度，但是更多人更喜歡從沿著大明沿海活動，雖然賺不了大錢，但是安穩多了。

冼景就是如此。

他先到新安，走了門路，租下來一條船，找得都是熟人。

這個鄭老大，雖然是福建人。長輩當年也做過沒本錢的買賣，但是開海之後，也算是棄惡從善了。

特別是在新安尋了一個婆娘，也就安定下來，太遠的地方不去。自己弄了一條几百料的船，為人跑貨，傳說當初朝廷打安南的時候，他的船隻也被徵召，為朝廷運輸軍糧。

最最重要的是，鄭老大與佛山冼家是拐了幾個彎的親戚，算得上自己人，對他知根知底，不怕他亂來。

鄭老大手下有幾十個水手，一個個看上去都不善茬，而冼景帶了十幾伴當，大半都是冼家旁支子弟。很多都是打鐵出身，單單看衣服，似乎裹不住肌肉。

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