朱高煦準備了三十里的鐵軌，大約半個時辰，火車到頭了，朱棣晃晃悠悠從上面下來，皇帝陛下滿臉都是笑，那叫一個花團錦簇，團花朵朵，開心到了飛起……

他拉著兒子朱高煦，不停用力拍打，滿肚子的讚許都堵在喉嚨裡，說不出來，只剩下伸大拇指。

鐵路的好處，太顯而易見了。

哪怕最原始的火車，也要比馬車的效率提高萬倍，十萬倍。

就拿三節貨車，上面一節車廂，就裝了300石糧食，用了半個時辰，走了三十里……假如按照原來的方式，平均需要30駕馬車，走一天的時間，才能實現。

三十駕馬車，就需要60匹馬，還需要馬伕，民夫，這些人走一天，要吃喝拉撒……通常在國內運糧，損耗至少在三成以上，若是向塞外運糧，那就是幾倍不止了。

在長城沿線，囤積一萬石糧食，等到深入草原，或許只剩下一千石。

任何人都盼著疆域遼闊，國家強大。

可事情不是這麼簡單的，大國也意味著大負擔。

這也就是中原王朝對待四夷相對寬容的原因所在，畢竟打賞一點絲綢金銀，就能換來一段時間的安穩，在經濟學上，是很划算的。如果真的動了刀兵，那可就不好說了。

就像秦始皇統一了天下，秦國為什麼二世滅亡？

道理也很簡單，始皇帝把治理關中平原的措施，推展到了全國，規模一下子擴大了五倍，卻沒有及時改弦更張，還繼續按照老辦法走下去，後果就不言而喻了。

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