臨近午時，晉陽城外，汾水畔小城內，轉運司及欽天監的官吏聚集在幾座高大的裝置旁。

他們各自觀看這些裝置的運轉，並就一些“技術問題”進行討論。

裝置之一，水鍾。

水鐘有六座，分兩組。

其中一組（三座）水鍾，其時間和“建康時間”相同；另一組（三座）水鍾，其時間是晉陽當地時間。

晉陽當地時間，是欽天監在晉陽測日影而得來。

建康時間，則需要欽天監定期派人攜帶計時鐘來晉陽“校時”，這計時鐘（不止一個）在出發前，於建康“對時”。

現在問題來了：昨日剛到晉陽的計時鐘，和晉陽已經在執行的一組水鍾（走的是建康時間）對時，時間對不上，平均差了大概五分鐘。

晉陽的欽天監“駐守”官員，對水鐘的走時很有信心，認為這幾座如同三樓房大小的水鍾，執行誤差很小。

這水鍾從去年年底開始執行，到現在未滿一年，距離上一次校時（校對建康時間），也未滿一年，所以其走時誤差，不至於大到五分鐘這個地步。

言下之意，是長途跋涉的計時鐘出了問題。

時鐘的驅動，以及齒輪傳動結構，在長途跋涉的不斷顛簸下，很容易受影響，出現不該有的誤差。

攜帶計時鐘到晉陽的官員卻不認可這種說法，他們半路上停留鄴城，在那裡對鄴城的“建康時間”水鍾進行“授時”，兩者的走時誤差很小。

晉陽官員認為，可能是一行人在接下來翻越太行山時，因為山路顛簸，導致計時鐘的走時受影響，於是到了晉陽後，對時就出了問題。

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