第2天，火車站就開始變得忙碌了起來。

這對於火車站的所有職員來說，其實都是一件比較難以想象的事情，畢竟在第1天的時候，除去皇帝陛下所乘坐的那一趟車之外，其他的19輛列車都是好端端的待在各自的站點之中，一步都沒有挪動過。

但讓所有人都沒想到的是，僅僅是在第2天的時候，所有20輛車就都忙碌了起來。

在這之中，有兩輛車被用來負責固定班次發行來對旅客進行運輸的，其他的18輛車則全部都做了改裝。

這些改裝過後的列車全部拆除了車廂之中的座位，隨後他們被裝上了滿滿的煤炭，開始源源不斷的從大梁城往帝京城運輸。

由於裝滿了沉重的煤炭，列車執行的速度無疑被影響了許多，但是總體而言，依然處於一個讓人能夠接受的範圍。

這一天的執行下來，基本上來說和呂不韋之前的判斷是完全符合的。

於是當呂不韋看到這個運費的時候，即便事先早就已經有了估算，但依然還是有些情不自禁的顫抖。

根據雙方之前的協議，每一趟列車裝滿之後，運輸煤炭從帝京城到大梁城一個來回的費用是3萬錢。

18輛列車每天平均能跑兩個來回，換句話說也就是相當於每天能跑36個來回。

按照每個來回3萬錢計算的話，那麼一天就是整整108萬錢。

如果按照一個月30天來計算的話，那麼這個數字一個月下來就會變成3,024萬錢。

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