“如果看過咱們省的交通規劃，就應該清楚，有很多不合理的地方。”

黑省作為歷史不長的省份，在建省規劃時，頗為簡單粗暴。有點類似於美國的區劃，方方正正的，但對許多地區都照顧不足。

就以肖淺的家鄉為例。

西面是齊齊哈爾，北面是黑河，東面是北安，南面是大慶和哈爾濱一線。

如今以來，做交通規劃的時候，這一片地區就被完美疏忽了。

旁邊的拜泉縣甚至一直都沒有鐵路。

直到2020年，從本縣境內才穿過了第一條高速公路。

交通上的不便利，當然嚴重影響了地方的發展。

“我要求省裡修建高速公路，當然不只是為了滿足企業的需要。徐書記你看，這是我們做的詳細規劃。”

肖淺做事，素來一個穩字當頭。

高速公路的事兒，可是他尋求了中科院專家做出的設計。

“您看，這條高速公路從省城出發，一路上可以將青岡、明水、拜泉、克山、依安都串聯起來。順著繼續修建下去，那麼訥河、黑河、嫩江直至加格達奇，都可以透過這條高速公路受益。”

肖淺第一次透露了計劃。

“我們要打造的食品加工企業，不單單隻依託於現有的農業種植，還將把大、小興安嶺裡的物產也納入到生產計劃當中來。可現在的問題是，山裡面的產品如何運送出來，就成為了一大難題。透過這樣一條高速公路，既可以實現企業產品的快速運輸，也能夠把沿途的資源也充分利用上，那麼這條高速公路所產生的效益，可就太大了。”

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