但馮紫英還是力主推動這條道路建設。

因為他認為從盧龍經撫寧到榆關（山海關）不但要從經濟意義上來看，更要從軍事意義和政治意義上來看。

經濟意義不用多說，盧龍——撫寧——榆關（山海關）道路建成，可以極大提升運輸效率，尤其是冬夏雨雪季節，不再擔心延誤。

另外盧龍將來會成為京東地區最重要的工業中心，冶鐵、制鐵、燒炭（焦炭）、軍工、水泥這幾大產業發展起來，足以讓盧龍迅速繁榮起來，但是制約其最大瓶頸就是外運。

地處內陸的盧龍只能用最便捷的方式來打通這個瓶頸，而且可以極大地帶動榆關港發展，而榆關港的興盛又能直接輻射到整個遼西走廊地帶，使得未來透過遼西與東蒙古草原的聯絡更為密切，讓整個東蒙古草原在經濟上依賴於大周。

這是經濟意義上的巨大價值。

從軍事角度來看，永平府有非常優越的條件打造成為一個依託冶鐵、制鐵、軍工、建材產業的核心區域，這個核心區域不但能夠有力的支撐起整個遼東的軍事需要，同時還能策應包括薊鎮、宣府在內的整個九邊防禦的東板塊，滿足遼東、薊鎮和宣府的軍事需要。

按照馮紫英的設想，未來永平府不但會成為整個北地工業發展的先行區，同時也會成為以土豆、番薯、玉米種植的新作物試驗區，尤其是土豆很適合在永平府諸州縣的生長，在緩解遼東和薊鎮的糧食壓力上也能起到很好的作用，這都需要用到這條道路。

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