馮紫英的確可能要在近期南下一趟。

關於開海首批選址的問題上爭議頗大，除了廣州，寧波、泉州和漳州三處都是爭執不下，無論是何處開海，都將牽扯到相當大一個群體的利益，尤其是寧波、泉州和漳州之爭更是涉及到閩浙海商的巨大利益。

可是現在朝廷卻又不敢全面放開，馮紫英也不認同全面放開開海，畢竟這是一個新生事物，一旦開啟的話，肯定會冒出來很多新問題，搞一個試點無疑是最穩妥之舉。

所以戶部和內閣之間正在緊鑼密鼓的商議，馮紫英關於開海所帶來的產業體系發展這一論述也被許獬很詳實的轉述給了葉向高，引起了葉向高的極大興趣，很快馮紫英又將更詳細的一番論述以《內參》增刊形式發表，並送到了朝廷各位臣工們手中，立即引起了更大的震動。

這是馮紫英第一次以產業角度和百姓生計相結合的角度來進行闡述，談及了開海直接帶來的造船業（伐木業、木材加工業、制膠制漆業、帆索製造業）、碼頭服務業（碼頭搬運卸貨、商貿歇家交易）以及可能造成產業規模擴大（茶葉、瓷器、藥材、紙張、絲綢、布匹等外銷行業）可能會帶來的對百姓生計的影響。

馮紫英以造船業為例，以一個近現代產業鏈的模板來做了一個生動的介紹，從船木的需求開始，一個環節一個環節描述，談及了一家造船工坊可能需要多少人來為其提供支援，從木材到膠漆，再到帆索，再到鐵件，然後再從這些具體的產業繼續延伸，可謂細緻入微而生動形象。

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