對於解放廠來說，這也是一個難得的機會，雖然老舊的CA30越野車，已經展示出來了自己的存在，多次出現在國慶閱兵場合上，但是畢竟，這些年還是被東風廠給蓋住了風頭，甚至就連當年為了生產CA30越野車，而專門建立起來的越野車生產基地，也已經被廢棄了，所以，解放廠是處境艱難的，如果不能展現出來自己的實力，那麼，很難在以後的競標中獲得好評，畢竟，所有人都是有先入為主的印象的，在他們眼裡，東風越野車表現不錯，是可靠的，是值得信任的，解放車？很久沒造越野車了，實際效能如何？沒有人知道。

此時的這款平頭車輛，就是代表著解放廠，來獲得出鏡的機會的，讓所有人知道，解放車雖然很久沒有玩越野，但是，底子還是有的。

實際上，想要把一款普通的公路用車改裝為越野用車，也並不是多麼困難的，畢竟，各種民用改裝件，都已經成熟了，就連一個路邊的作坊，都能進行改造，更不用說解放廠這種大廠了。

前橋換成帶有驅動功能的轉向橋，再從變速箱裡面接出來一個分動器，給前面提供動力，配套上合適的傳動軸，那就能改裝成為全輪驅動的越野車了。

但是，如果想要把這種越野車造好，那就複雜了，這需要各種資料的匹配，需要不斷的除錯，最終才能夠達到一個優秀的狀態。

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