革新三十一年春,轟鳴作響的火車汽笛奏出了春天的氣息,南京城中的許多百姓們圍在了南京鐵路站前,他們秩序井然的等候排隊,準備乘坐這一輛充滿了特殊意義的鐵路。
之所以說這一趟鐵路特殊,原因就在於它是大楚經過了六年時間建設才正式通車的南北幹線,即鐵路兩端分別連線兩京,總長度達到了兩千四百里路,沿途設定了三十幾個站臺,可謂目前大楚第一長的鐵路。
當然,南北兩京的通車也具備十分深厚的意義,它在海路之外重新提供了一條行駛時間更短的陸路,該鐵路搭配目前大楚最新的煤炭車爐,使得通行時間得到了大大的縮短,無論是在經濟方面還是戰略方面都能更好的助推大楚的前進。
寧渝率領內閣、行政院以及樞密院的大臣們率先登上了這趟火車,並開啟了為期半年的北方巡視之旅,屆時車程將會從南京一路沿線抵達北京,然後從北京繼續北上抵達蒙古,在蒙古巡視之後會前往西域,並最終在伊寧同東俄女皇伊麗莎白會面,雙方會針對目前的兩俄戰爭情況進行溝通。
對於這件事,寧渝表現的十分重視,因為兩俄之戰很有可能會繼續成為下一次大戰的引子,它就像寧渝在歐洲挑選合作者的試金石一般,敵人和朋友似乎已經涇渭分明。
實際上在過去漫長的十二年戰爭過程中,兩俄之戰並不算久,他們加入戰爭的時間相對晚了很多,而且直到目前為止,雙方由於其背後支援力量的緣故,並沒有完全吞併對方,只是局面發生了細微的改變,也就是東俄已經逐漸壓制了西俄,這也就意味著戰爭的導火索並未真正熄滅。
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