當晚，蒂亞戈上校率領的護航艦隊，抵達了古巴最東端的邁西角。

邁西角設有導航的燈塔，距離海地77公里。晴朗的夜晚，甚至可以從這邊的燈塔，看到設在海地最西角的燈塔。

這兩個燈塔就是向風海峽航道最重要的標記，護航艦隊會航行到兩個燈塔的中點處，然後向南轉舵，順風南下直抵牙買加海峽。

如果轉早了，就會被東北風吹向古巴東海岸，需要費很多力氣調整航跡。要是轉晚了，當然也浪費時間了！

蒂亞戈上校在加勒比海值勤已經快二十年了，有豐富的航海經驗，當然不會犯這種低階錯誤。當晚八點，他向旗艦的執行船長阿圭羅中校，下達了保持一里格的夜間航速，在拂曉時分轉向的命令。

裡格（legua）是大航海時代伊比利亞半島的長度單位，又稱西里，相當於5572.7米。

至於執行船長一般出身平民，往往要在一艘船上度過他的整個服役期，實際負責整艘船的航行、供應和維護。

顯然西班牙高層也知道，單靠飛揚浮躁的貴族是靠不住的。水手們也常說，我們可以沒有船長，但不能沒有執行船長。

他們是貴族軍官的保姆和替罪羊，就像可憐的奧肯德上校，之於巴孟德少將那樣。所以交代完命令之後，蒂亞戈上校便可以放心的，在他豪華軒敞的艉樓餐廳中，宴請隨船稅務官、巡查官和公證員，跟這些代表國王利益的隨船官僚，好好勾兌一下，怎麼夾帶私貨、偷稅漏稅，薅王室的羊毛。

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