在洛杉磯停留了幾天之後，盧卡斯離開，好像是真的度假完畢一樣，再次駕車開始了公路旅行，至於多雷託他們，該幹什麼幹什麼，等待著盧卡斯給他們發信息，盧卡斯留下了秘密聯絡途徑，不會被伊西昂的人察覺的。

回到紐約，盧卡斯他們再次收拾行裝啟程，不過這次可不是去做任務，而是陪寶寶去參加達喀爾拉力賽，寶寶已經完成了報名程式，就等著到集合開始比賽。

達喀爾拉力賽是世界上最艱苦的拉力賽，名聲也是最大的，雖然每年路線都有所改變，但是終點基本上都是塞內加爾共和國的首都達喀爾。

比賽一般是一個駕駛員和一個領航員，這次寶寶的領航員是學童，盧卡斯幾個人做後勤，全程是一萬公里，分為十幾個賽段，每個賽段都有不同的難度，但是沒有一個是輕鬆的，所以被稱為最艱苦的拉力賽，一般只有百分之三十多的完成率。

這次的比賽觸發點依舊是歐洲大陸，在法國出發，盧卡斯他們出了準備一輛參賽用的汽車外，還準備了一輛後勤貨車，改裝過的貨車可以完成艱難的賽程，同時能夠保證寶寶他們的賽車能夠得到快速的維修保障。

在法國，這裡已經群車雲集，世界對拉力賽熱愛的車手都齊聚一堂，有專業的，也有業餘的，因為達喀爾拉力賽並不限制選手的水平，哪怕就是一個剛拿C1的駕駛員，都可以來參加，就是不知道能跑過幾段賽程。

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