車到上前必有路，實在不行還有回頭路。

發展物流，進入運輸業，他的主要目的雖然是為了幫助就業和地方經濟，但是從另一方面來說，也是有利於他的產業佈局，畢竟這是一個有著百萬億規模的產業，世界500強裡面至少有10家是物流倉儲企業。

哪怕是進入電子商務時代，有人抱怨傷害了實體經濟，衝擊了傳統產業，但是同為傳統產業的物流卻是越做越強，凡是電子商務銷售的商品都要經過物流商之手，各行各業都離不開物流，可以說是物流為王的時代。

進入四月份，春暖花開，蘭世芳走了，丁世平卻要過來，李和沒讓他來。

他一大早趕了一個早集，雖然眼前大家的條件都普遍好了一點，但是沒有他想象中的那種生氣，似乎是少了一點青春和張揚。

不是人的精神頭有問題，而是因為年輕人少了，壯勞力少了，按說以往的這個季節，在田地裡應該有他們辛勤忙碌的身影才對，但是現在地裡的大部分卻是上了年齡的老人和一些留守的婦女。

對於年輕人來說，春節一過，能出去的都出去了，他們要尋找外面的天地。

鎮上轉悠一圈，卻是不曉得要買啥，家裡不缺吃不缺穿，其實根本沒有什麼需要，之所以來上街，只是因為在家裡呆的無聊了，

“昨天下午用夾子夾的。”一個賣野貨的看著李和過來，把灰色的野兔拎的老高，非要讓李和瞧著清楚。

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