“扶持配套供應商?”
會場裡的人竊竊私語,這一般是政府部門乾的事,私企要是沒點能耐,真幹不了這事,即使是桑塔納這樣的配套工程都是政府在主導。
“咱們只扶持中小企業配套供應商,中小企業融資難、資訊缺乏、企業管理水平低、市場競爭能力弱,咱們可以借錢給他們,同時幫助他們改善技術甚至從國外引進技術。培育核心供應商,構築高效供應鏈。”這是後來許多大型集團經常實行的一個策略,李和繼續道,“供應商應該被視為企業戰略發展的一部分。根據供應商型別制定幫扶、培訓計劃,定期派技術工程師、質量工程師到供應商廠家進行幫扶,幫助供應商分析問題,解決問題;對一些採用新材料、新工藝進行先行試驗的,派質量工程師進駐廠家,有針對地幫助解決難題;對供應商提供產品的質量問題,及時通知、提出整改要求,幫助供應商確立改進方向....”
他上輩子做的是軍工配套,具體來說就是航天電子器件,比如宇航級和883b級別的抗輻射器件、商用塑膠器件,不管是採購商還是裝備部每年都要給他發上一大摞的指導檔案,所以這些東西,他是閉著眼睛都能背下來。
做汽車他認為也該是這個套路,一輛汽車上有上萬個零件,除了動力總成和少部分零件外,大部分的零件都是由供應商來製造甚至是設計的,供應商的重要性不言而喻。
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