在中國前三十年，中國主要的經濟增長几乎大部來自於工業，而工業增長有幾乎都是重工業帶動，而重工業基本都是集中在東北，當之無愧的中國工業的搖籃。

東北地區是新中國成立後建成的第一個重工業基地，也是我國最大的重工業基地，重工業產值在各大區中居第一位，這個基地起初是以鋼鐵工業為基礎的，20世紀60年代中期以後，由於石油資源的開發，則形成鋼鐵、裝備製造、冶金、汽車、造船、石油工業並重的工業基礎。

1978年全國經濟總量排名前十的城市有四個是東北的。

從地理位置上，改革開放以後，中央全方位的沿海、沿江、沿邊的“三沿”開放戰略，東北除遵循原定的“南聯北拓”的方針以外，還找到了對外聯絡的新渠道，這就是東出圖們江、黑巃江，直達日苯海，再航太平洋。

同時藉助全中國最密集的鐵路網，直達“大符拉迪沃斯託克”自由經濟區，位置上可以說是得天獨厚。

但是深圳已經從邊陲小鎮一夜崛起，浦江藉助浦東開發大步發展，而東北則顯得有些淒涼，經濟發展曾居全國前列的東北三省工業生產舉步艱難，黑吉遼的經濟增長率分別倒數全國二三五。

由原來佔全國工業總產值的35%，降到不足10%。

到21世紀初，沒有一個經濟總量排入前十的城市。

“東北現象”的表現和原因分析在九十年代初是引起人們關注的熱點問題。

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