“這車真破，這肯定是從前蘇聯進口的吧。底盤應該還是六十年代菲亞特的技術。”

出了機場，榮格教授費勁力氣才把自己的身軀塞進馬千山那輛新車。他一個人就佔據了整個後座，塞的滿滿當當。

‘聖光’造了轎車，周青峰沒有在集團基層推廣。但他下令集團所有高層以後出行都得坐自家生產的車——車如果造的不好，所有高層一起受罪。

榮格做進車內就開始抱怨。一開口就是底盤不好，接著......

“有空調嗎？果然是沒有的。”

“內飾裝配的太爛了，裝配工和質檢人員都應該被開除。”

“還是手動擋，對吧？那麼變速箱也肯定是爛無可爛了。”

“這麼爛的車，ABS肯定也是不會有的。我真是在拿生命坐這輛車啊。”

馬千山和司機在前座面面相覷，兩人都沒料到這位榮格教授如此的直接。他們乘坐的車才出廠一個月，在對方眼裡已經該丟進垃圾堆了。

就連在前往總部的路上，榮格還在不停的發出詢問。

“你們打算聘請我做什麼工作？首先宣告，我對工作環境可是有要求的。”

“我需要幾個助手，還需要單獨的實驗室。車輛實驗室可是很花錢的，你們對此有概念嗎？”

“我能知道我的同事都有誰嗎？哦，算了，我問了個蠢問題。你們國家沒什麼汽車製造方面的人。”

榮格就這麼嘀嘀咕咕的被送到了三環外的‘聖光’總部。馬千山一路笑嘻嘻的用英語跟他聊，算是給足了面子。

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