從92年三月份，伊爾哈姆逐步跟馬可世建立一條穩定的走私渠道。雙方也不搞坦克大炮什麼的，專注於機載電子裝置。

比如AN/AWG15火控系統，AN/ASW27B資料傳輸系統，又或者乾脆就是AN/AWG-9雷達。波斯的‘雄貓’有超過百分之七十存在航電故障，導致能飛也不能用雷達這樣尷尬的事。

索菲亞曾經潛入HESA，波斯‘雄貓’所有的維修記錄都在周青峰手裡。他太清楚對方需要什麼配件了，拿出來的‘貨物’讓對方無法拒絕。

電子裝置體積小，重量輕，貨值高，驗證簡單。

來回交易幾次後，伊爾哈姆主動提出要增大交易量——因為就這麼幾次交易，HESA愣是修好了兩架航電故障的‘雄貓’。

這對於提振軍隊士氣猶如‘強心針’般有效。

基輔東郊的鮑里斯波爾機場，伊爾哈姆驅車接受值守人員的盤查，也留意這個軍用機場的佈置。

閒置的機場被‘聖光’租下盤活，作為集團空運的樞紐。二毛家蒐羅的‘貨物’紛紛運到此地，裝上飛機運回國內。

往來的運輸機也運來高貨值的商品。

城內的公知派假模假樣在機場設定了一個臨時海關，負責辦理進出口稅務。

可實際稅款不到理論稅款的十分之一，只需單獨給稅務人員一百美元，就可以將上萬的稅額給免掉。

此外......

周青峰本著開放的態度，允許其他勢力‘有償’借用機場進行空運。這種運輸線上的漏洞越搞越大，愣是把機場變成了一個半公開的黑市。

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