九十年代初，國內發生了很多影響深遠的事。老百姓尤為關注和流傳的往往是富有傳奇色彩的故事，比如‘罐頭換飛機’。

在八十年代後期開始，因為經濟衰退，蘇聯古比雪夫飛機制造廠的圖-154客機就賣不出去了。

它的產品太糙，技術水平低，難以維護，且使用者體驗差，在西方世界根本沒有競爭力。無論是波音還是空客，都有比它更好更強的產品。

客機造出來賣不出去，積壓了大筆資金。這可就麻煩了。

毛熊的國企問題比種花家更嚴重，其航空工業部也試圖給自家產品找到買家。牟其中就靠人脈廣掌握這條商機，其南德集團已經跟毛子談了三年。

歷史上，這筆交易將在91年底達成。四架圖-154在幾個月內完成交貨。在國人看來，這可是一筆不可想象的大買賣。

牟其中因此名氣暴漲，大賺特賺，震驚全國。

可這傳奇故事的影響卻未必是正面的。很多的公職人員覺著牟其中就是靠關係跑門路賺到錢。

‘牟其中可以，我也可以’。

於是大家被刺激的紛紛下海經商。當時有句話‘十億人民九億倒，還有一億在尋找’。

‘倒’指的是倒爺，就是二道販子。

當時什麼商品都可以‘倒’。鋼材，水泥，煤炭，糧食，國內爆發出強烈的需求。

這就好像買彩票，大家都只看到有人中獎，卻沒想到多少人被搞的家破人亡。

中學課本上寫的很清楚，當時的社會情況是‘落後的生產力和人民群眾日益增長的生活需求間的矛盾。’

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