張千智聽到這個訊息，很快便聯想到從三亞出發那天，蓋良才和船長丁旭都曾提及有一艘福船疑似跟蹤過己方的船隊，不過因為這艘船後來沒有再次出現，所以也沒人把這視作一種威脅，只當是行程中的一個巧合罷了。但發生在昌化的事件已經說明有人在暗中策劃某種針對朝鮮人的敵對行動，而且這些人也正是乘坐一艘福船進出昌化，這可就太巧了。

當然了，僅僅只是目前所掌握的資訊，也並不能證明那艘疑似跟蹤船隊的福船跟出現在昌化的福船是同一條船。畢竟福船是在大明東南沿海最為常見的中式帆船之一，海南島上幾乎任何一個港口都能或多或少地看到這種船，就連當下的昌化港也還有好幾艘福船停泊，所以這還不足以證明張千智的聯想。

不過張千智從業多年，辦案經驗十分豐富，自然也不會輕易放過這條重要的線索，雖然那條船已經離開昌化，但它從何處來，將去往何處，都是可以繼續調查的方向。

只是不管調查人員如何努力，想要立刻抓到這群人顯然不太容易辦到，所以朝鮮世子接下來的行程依然存在著安全方面的隱患。加強安保措施固然可以減少發生意外事件的可能，但更妥當的做法，當然還是改變現有的行程安排，就算在此期間沒能抓到那幫人，行程的改變也可以有效地干擾和打亂對方下一步的行動。

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