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第1283章 昌石鐵路

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喬志亞現在掌管的昌化縣是國內最大的鋼鐵及衍生品生產中心,對於執委會一心想要推動的工業化程序來說,是不可或缺的必要條件。海漢引以為傲的兵工系統,也是建立在昌化的鋼鐵生產規模之上。在各行政市縣的重要性排行當中,昌化的排名要比那些以農業經濟為主的地區高得多,而喬志亞在海漢官場中的地位也是因此而水漲船高。雖然他掌管的地區在行政上僅是一縣之地,但地位上跟有限的幾個市級行政區基本是平起平坐的。

於小寶與喬志亞的相識非常早,可以追溯到穿越眾當年在榆林灣登陸那天。當時進入漁村的第一批穿越者當中,就有喬志亞在內,算是於小寶最初見到的幾名穿越者之一。雖然於小寶對喬志亞執下屬之禮,但兩人私交其實還算不錯,喬志亞也一直將於小寶視作子侄輩對待。

“昌化這地方,除了煤球就是鐵疙瘩,也沒什麼風景好看,不過各位既然來了,那就一定要坐坐這裡的火車!從昌化縣到石碌鐵礦的這條貨運線路,可是我國目前最長的一條鐵路線,比三亞港到田獨工業區還長了好幾倍,而且山裡的空氣也比這邊好得多。”喬志亞言語間似乎並沒有將於小寶一行人當作來此公幹的巡視組,而是將他們視作了途經此地的遊客一般。

於小寶也沒反對喬志亞的這個安排,因為石碌鐵礦本來也是這次行程必去的目的地之一,先走訪昌化還是石碌,其實並沒有什麼差別。於是眾人便按照喬志亞的建議,吃過早飯之後便前往港區附近的火車站。

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