李奈辭別施耐德出了勝利堡，便徑直去了勝利堡北邊的火車站，準備乘車到三亞新城。早前他以個人名義在那邊購置了一套別墅，雖然每年去住的時間不多，但一直都安排有專人負責日常打掃和維護，隨時可以入住。這次估計要在海南島待一段時間，不時還要來勝利堡這邊報到，李奈便打算到那邊落腳了，這樣往返於勝利堡和三亞城區之間也不至於太辛苦。

李奈駕輕就熟地打隨從用流通券買好車票，然後從檢票口進站候車。勝利堡車站比起剛竣工的時候並沒有太大的變化，依然只有一南一北兩個月臺。月臺地面上用不同顏色的油漆標出了甲等車廂、乙等車廂和貨運車皮的候車位置，其中甲等車廂是為海漢長、高階幹部以及外來富商準備的高階車廂，內設軟座，車窗也是由玻璃製成，每趟車就只有一節小車廂，票價自然也較高一些。乙等車廂是一般歸化民的選，票價便宜但乘車環境相對較差，車廂裡只有木製長板凳，車窗是簡陋粗糙的鐵條窗欞，遇到每天的交通高峰時間，一節車廂要滿滿當當地塞上一兩百人，有時甚至連車頂都爬上了人。

李奈等了約莫一炷香的工夫，終於看到遠處的鐵軌上緩緩駛來了噴著白煙的火車。月臺上的工作人員大聲地吹響銅哨，以此來提醒候車的人們退到地面劃定的安全線之外。

早期才通車的時候，經常會有因為看熱鬧而把人從月臺擠下鐵軌的事故生，出了幾次人命之後，司法部就出臺了極為嚴厲的車站管理條例，在火車進出站時不遵從工作人員指示退出安全線之外，前兩次抓到會處以罰款，第三次抓到就直接送苦役營接受一個月勞動教養。這個措施已經施行了快兩年，有效地幫助乘車者養成了比較良好的乘車習慣，在車站生的事故也已經少之又少了。

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