石迪文很大方地帶著興致勃勃的許心素又到輪機艙裡轉了一圈，不過這次他們很快就出來了，蒸汽系統在執行期間，輪機艙裡面煤煙混雜著水蒸氣，再加上巨大的機械噪音，實在不是什麼舒服的地方。?八№◎§卐一¤§中文?網?ｗ、ｗｗ．８１ｚｗ．ｃｏｍ從輪機艙旁邊僅僅兩尺寬的過道向船頭方向穿過兩道密封門，就來到了二層火炮甲板。

這層甲板上佈置了左右各十門24磅火炮，全部採用了最新式的活動炮座和彈簧制退系統，使得每門炮只需四名炮手就能實現完全操控。在船舷炮窗關閉的情況下，這裡幾乎無法從外面採光，所以艙內用了不少海漢特產的防風油燈作為照明光源。為了防止風浪顛簸中油燈摔到甲板上引起火災，這些油燈都是被固定在了艙頂上。

許心素注意到這裡的艙室結構明顯要強於小一些的“探索級”戰船，艙室內有大量用鋼鐵構件連結起來的支撐結構，很顯然是為了克服這些艦炮開火時對船身所造成的衝擊力。而明軍的戰船上很少裝備大威力火炮，原因之一就是船身結構不能承受射時的巨大震動，比如從嘉靖年間開始裝備明軍水師的大號銅熕，就因為震動太大無法安裝到戰船上，而不得不在戰船後拖著一個木筏，用來承載這個武器，作戰時所能揮出的效能可想而知。

從16世紀中期的嘉靖年間開始，東南沿海地區開始出現鑄銅或者生鐵打造的前裝炮，據說“熕”一詞有可能就是來自於葡萄牙語的野戰炮。笨重固然是個明顯的缺陷，但其威力又讓明軍難以捨棄，明軍水師當時大量使用這種武器作為戰船的艦主炮。至於6軍不喜歡這東西的理由也很簡單，這炮沒法俯擊，因此無法用來守城，野戰就更不用說了，用這玩意兒還不如用同樣沉重但效能大大過的紅夷大炮。

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