駛出勝利港之後，兩艘船並沒有急著趕路，而是將船隻交給了一幫新人水手來操作，幾個老鳥只負責指揮他們的行動。網ｗ-ｗ-ｗ、．８１ｚｗ．ｃｏｍ這樣做也是為了讓新人水手們能更快地適應遠航的生活，畢竟前些天的集訓僅僅只是在家門口打轉，每天訓練幾個小時就上岸了，而這次出行卻有可能要在船上待上好些天，那種感受跟集訓完全是兩碼事。好在執委會挑出的這批隊員身體素質都還不錯，到目前為止還沒有現有人出現強烈的暈船現象。

因為從勝利港到崖州這一段水域已經是熟門熟路跑過多次，這次考察隊出行便沒有再選擇一路靠近海岸線航行，而是在繞過鹿回頭角之後直接走了外海航線，從三亞灣的東西兩島南端駛過，直插南山角。

船隊在崖州附近的寧遠河口做了短暫的停靠，完成他們此行的另一個小任務將工業部加工好的小型熱水鍋爐和一捆管道部件帶給駐崖辦。提前得到通知的駐崖辦讓張廣僱了一輛牛車來這裡等著，不過由於“飛號”上沒有吊裝裝置，眾人只能透過搭建跳板把體積碩大的鍋爐卸到碼頭上，十幾個男人又扛又搬地忙乎了近半個小時，才把這個將近三百斤重的大傢伙搬上了牛車。

離開寧遠河口再次出，因為由此向西的航線開始變得陌生，老船員們便接手了駕駛工作，選擇了相對比較安穩的近海航線，一邊航線一邊對照地圖記錄沿岸狀況。而這時候穿越眾的黑科技就派上了大用場，有專人直接拍下海岸的照片，然後沿著航路行進的順序進行排列，並標註出其中一些比較重要的地理辨識位置。這樣下一批船員跑這條航線的時候，就有了十分明確的參照物而不僅僅只是枯燥的文字航線記錄。

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