非常標準的停站時間進去換胎,等到他再出站後,自然被雷丁超過去,好在他和隊友的距離差得還不算遠，也就四、五秒開外吧，不過中間還夾了兩部慢車,而身後的皮爾追他也追得倒是挺緊的,胎溫還沒上來的奈爾著實用了大半圈才防住他,趁這時，雷丁又跑遠了一些。

接下來半圈，奈爾順利幹掉了慢車，輪胎溫度提高後，開始了對於隊友的追擊。

奈爾是新胎，比雷丁快是應該的，但是雷丁也不慢，兩人在絕對速度上相差不多，但奈爾比之以往多了難得的耐心，他的確在趕路，但是從他過路肩、切彎等的節奏來看，他似乎依然有所保留，並沒有打算使出全力打算現在和對方刺刀見紅，彷彿就是：我慢慢追，我追到你了再動手，追不到你，我就繼續慢慢追。

但這種隱隱逼近的氛圍卻給了前方的雷丁不少壓迫，相比於奈爾不急不緩的節奏，他反而跑得要更激進一些，在彎中輪胎頻頻鎖死，甚至還磨出坑紋來。

在這時間，後方的攻防戰也是非常精彩的，兩輛昆比一直在和兩輛薩蒂卡做鬥爭，此刻的排名是雷丁第一，接著奈爾、皮爾，維斯，弗倫，金西，佳尼特，然後是其他中游小車隊，凱澤在換胎的時候出了岔子，耽誤了不少時間，現在已經掉出十名之外了。而金西和皮爾澤奧一樣，一停過後換上的是一套中性胎，速度上和前面的比略有吃虧，但是他線佔得很好，雖然沒有防住還是被身後的佳尼特過掉了，但是之後就沒有再損失位置了。比賽還有一大半，勝負遠沒到時候呢。

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