來，從暖胎圈過後，雷丁的過彎角度就有了非常大的變化。

羅斯道，“雷丁壓過路肩的時候底盤都整個離開地面了，車子也幾乎飛了起來，可見他對於這場的企圖心非常的強啊。”

主持人點頭，呵呵笑道，“雷丁這個老將，以前在圍場裡口碑還算是過得去吧，只是駕駛風格一直不溫不火，也沒什麼太大的特色，近兩年顯得比較碌碌無為，他都要忘了勝利的滋味了吧。”再加上上賽季還被隊友打壓，做出些不甚大方的事情，這對於他來說就是場最大的翻身仗，主持人想了想，還是忍不住放了兩把冷箭，“雷丁現在這麼賣力，也算對得起他今年車頂上那好不容易才得來的紅色T架啊。”

羅斯心照不宣的頷首，“只是奈爾年輕氣盛，這時候希望不要再像上賽季那樣毛躁，能不能拿到杆位還是其次，最重要還是要守住名次，明天才有機會。”

剩餘的一分多鐘裡，不少車隊都紛紛完成了自己的最後一圈，皮爾的P1被隊友佳尼特超越，而後佳尼特又被維斯給擠掉，最後金西則堪堪卡在了維斯之前，成為了目前的P1，於是所有人都眼看著最後兩位的衝線。

雷丁先來，他那輛蘋果綠幾乎漂移著過了最後一個彎角，壓過終點線後的成績足足比原本排在第一的金西要快上0.5秒的時間！而奈爾就緊跟在他之後，相比於雷丁的激進，奈爾的最後一圈開得很是穩當，路肩也用的不多。

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