下之後,覺得好像有點道理,便也就同意了。
送別了想象中吃飽喝足的表哥的第二天,謝介就命人套驢車出了門。
是的,驢車。
在大啟,最流行的交通工具不是馬車,而是驢車。理由很簡單,國家缺馬。北方最適合放牧的廣大領土都屬於蠻人,而馬匹又在蠻人嚴禁控制出口的列表上,大啟連軍隊都湊不齊足夠的馬匹,就更不用說平常人的生活了。
幸而,勞動人民的智慧是無窮的,馬不行,就用驢嘛。驢雖然沒有馬快,但是比馬穩啊。謝介家裡倒是不缺馬,但以他現在這個身體狀態來說,宅老寧可他出行坐驢車。
轉日一早,驢車又變成了牛車,充分詮釋了一句“不求速度,只求舒適”。
宅老生怕謝介不樂意,一上來就大力的介紹著牛車的種種好處:“魏晉多少風流名士都是出門乘坐牛車的?連阿郎生前都曾有此意。車廂寬敞又舒適,行走坐臥,鋪席設幾,隨君開心。窗戶還大,特別方便您看外面的景色。”
“你怎麼不乾脆讓人抬嬌呢?”謝介挑眉看著眼前這雙轅雙輪的青色牛車,都找不到合適的話來吐槽了。
“乘肩輿影響不好。”宅老咳了一聲。
肩輿就是轎子,宅老習慣說老話,謝介卻總在追趕潮流,當下的新詞他哪怕足不出戶也肯定知道。
乘坐肩輿容易影響不好,這說法也是真的。受到大啟前四任皇帝的影響,大啟一直都很重視人文,重視到甚至會給人一種過於迂腐的印象。好比朝中大臣上朝堅持騎馬,家裡窮的也可以個性一點騎驢,但卻會有志一同的鄙視坐轎,甚至會被人義正言辭的參一本“以民代畜”。
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