秦禹一回到松江，真的是忙得跟狗一樣。

首席議員競選的事兒，他需要護盤阻擊韓家，而鐵路專案在他從奉北迴來後，也是迫在眉睫的要動工了。

這兩個專案，是今年秦禹團隊的發展重點，哪一個都不容有失，所以他的精神壓力特別大。用老貓的話說就是，他半夜擼管子的時候，腦袋裡都是鐵路和老李。

回到松江的第七天，奉北鐵路專案部那邊給天成寶豐發來了完整的規劃圖和承建圖。秦禹聽到信兒後，立馬趕到天成建築公司，召集所有高層開會。

……

這天傍晚六點多鐘，天成建築公司的大會議室內，徐洋，馬老二，以及張亮提前談好的十幾個工頭全部到位，而顧言在燕北聘請的專業工程師團隊，也全員到場，參與專案承建的討論。

工程師團隊領頭的人姓嚴，曾經參與過燕北輕軌鐵路的修建，是一個地地道道的老專家了，所以秦禹等人都比較尊重他的意見和看法。

會議桌上，嚴總工戴著眼鏡，用投影儀放大了規劃圖，右手攥著紅外線電子筆，輕聲說道：“咱們的活兒，其實挺明朗的。你們看哈，總共負責施工的區域有兩大塊：第一塊是新元區火車站的修建，這個基本沒啥說的，按照圖紙和規格直接建造就完事兒了。主要是第二大塊施工區域比較難搞。鐵軌的起點在新元區，然後順著平錢延伸，經過開元區和江南區，從東門方向駛出，再往長吉方向修建近三百公里。這中間不但要穿過很多生活村，還要砸山洞通道……工程量很大的。”

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