寶船並不是一種船的名字，而是鄭和下西洋使用船隻的統稱，這種船型的正式名稱是福船，是中國古代福船沙船鳥船廣船四大船型中的一種，是最具遠洋能力的帆船，船的外形很有辨識度，看慣了《加勒比海盜》的人一眼就能看出這艘沉船和西方帆船的巨大差異。

傅平安不敢再往下潛了，趕緊拉著谷清華上浮，飛機靜靜地停泊在海面上，碧海藍天，歲月靜好。

“那是一艘寶船，鄭和船隊的一員。”傅平安說，聲音略帶顫抖。

鄭和下西洋的歷史記錄留下的不多，很多資料在明朝就損毀了，關於寶船的具體尺寸噸位，留下的只有傳說，沒有任何詳細的證據，這艘船的發現，必然是考古史上濃墨重彩的一筆。

“恭喜你。”谷清華真心替他高興，兩人互相幫助解下潛水裝置，爬上飛機，傅平安拿了水下攝影機再次下水，這次他是一個人潛下去的，寶船沉底的深度不是人體可以承受的壓力範圍，他只能遠遠拍攝一些影片資料。

二次出水後，傅平安分析了一下沉船的尺寸，大約六十米長度，十來米寬度，這正是兩千料寶船的資料，這種船是鄭和船隊中的主力艦種，這個也能對得上。

谷清華說：“你準備打撈這艘船麼？”

傅平安一時回答不上來，潛水界的規矩是不拿走水下沉船裡的任何東西，一切保留原狀，沉船不但是水下長眠者的墓穴，也是海底生物的家園，再者說了，這艘船也很難打撈，成本抵不上受益，如果只是為了考古的話，在水下進行測量就行。

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