第九十一章 正面典型

龍江上空雲低高180米，能見度1600米，且雲層很厚的氣象條件，決定了今天空d師只能放棄飛行。事實上這樣的氣象條件還是可以飛的，但只能單機起飛，穿雲後在雲上集合遍隊。這樣就可以避免雲中相撞的危險，避免機毀人亡的可怕事故。

時間就是戰機，就是存亡，就是勝敗所在。單機起飛在雲上集合編隊會耽誤很長時間，這就意味著喪失了對敵攻擊的最佳時機。同時。散沙狀的單機沒長、僚機的相互配合，也降低了自身的防衛能力。

更何況穿雲飛行完全是儀表飛行，最容易出現錯覺。飛行員一旦出現錯覺，其本能的求生意志將很難相信儀表，甚至會把穿雲上升，誤認為是在穿雲下降。國內外不知道有多少飛行員因為錯覺，不可自拔的而跳傘、而犧牲。

天氣不好，不能飛行，王政委很生氣。

政治部夏主任剛才的彙報和他手上捏著的檔案，讓他更生氣！

“政委，總政調研組、華新社記者和軍報記者明天就到，軍區空軍宣傳處耿處長親自陪同，咱們是退無可退了。”

事實上夏主任也一樣的鬱悶，但考慮到必須儘快拿出套應對方案，不得不硬著頭皮提醒道：“上面的調子定得很高，說什麼沒有優秀計程車兵，就沒有優秀的軍隊。徵集大學生入伍，是我軍建設發展史上具有深遠影響的一件大事！是適應新時代國防和軍隊現代化需要，從源頭上改善軍隊兵員結構，提高戰鬥力的超常之舉，是為國家各級政權培養人才的長遠大計！

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