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透過水底攝像機的畫面可以看到，在平臺起重灌置開始運轉後，被綁固住的沉船殘骸慢慢的晃動了起來，畫面也隨之消失掉了。

四十多米的深度，加上又是打撈殘骸，不過兩三分鐘後，一個沾滿了淤泥的龐然大物浮出了海面。

平臺上的起重灌置直接將這看不出形狀的沉船殘骸放到了甲板上，等殘骸放穩之後，才隱約看出這應該是個船艙，不過艙門和窗戶被淤泥掩蓋住了，只有一個大概的輪廓。

“快，用高壓水龍頭進行清理，其餘人員做好準備搶救殘骸內的物件……”

作為交通部海事局的一把手，吳局長倒也不是全無是處，這打撈沉船的經驗還是相當豐富的，一邊指揮人清理殘骸表面，一邊讓人做好了準備，安排的有條不紊。

這沉船殘骸，並沒有多少研究價值，重要的是裡面的東西，所以吳局長下達了這樣的命令，七八條高壓水龍頭同時沖刷在了殘骸表面上。

黑色的淤泥被水柱衝下來之後，斑駁的船體露了出來，雖然到處是鏽跡斑斑，但隱然還能看到一些花紋圖案。

“是個船艙，不……不知道里面有什麼？”

在殘骸窗戶和門上的淤泥被清理掉之後，整個船艙的輪廓變得清晰起來，孟教授上前走了兩步，神情有些激動。

當然的阿波丸號長度達到了150多米，上面有數十個房間和艙室，而在上個世紀七十年代末那次的打撈中，最多隻發現了二十多個艙室。

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