他們的搭伴記錄至少提前半個月就知道了，結果臨到飛了，機長沒出現，所以這事瞞不住。

“是我彙報給公司的，飛了那麼多次，陳機長會比要求抵達的時間提早至少半小時。”乘務長急切的表述著心中的不安。

機組人員的簽到時間，比起飛時間至少要提前兩個半小時，除了接受身體檢查，還要進行飛行前工作計劃安排。

陳寧旭每次都是提前三個小時抵達，檢查完身體後，會把當次飛行的計劃和副駕駛溝通後，由副駕駛轉述給其他機組人員，他甚少和其他人員多溝通。

這一點和前面的乘務長說的，他不跟其他人多說工作以外的話題相符。

這次的航班目的地是海外，他們會經過一片氣候多變的區域，在乘務長的記憶力，十次飛有九次都有劇烈顛簸或者大幅拉昇降低。

這一次陳寧旭不僅沒有提前抵達，過了約定的時間十分鐘他還沒有出現。

乘務長悄悄彙報給了公司……

“公司匆匆安排了替班的人過來，毫無準備，雖然我知道他也是技術成熟的飛行員，但是這次遇到的顛簸我總覺得更加劇烈。”

“我們有乘務員因此受了一些皮外傷。”

每一次顛簸都在乘務長的內心重重敲下一筆絕望，她總是在想，如果是陳寧旭飛會不會沒有這麼難過。

陳寧旭去了哪裡，為什麼沒來，這個問題盤旋在她心裡了整個航程。

“他確實因為一些特殊原因暫時飛不了了，你和他很熟嗎？瞭解他嗎？”

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