6x4輪式底盤的mmep若是不能合法上路的話……
那將是限制其市場前景的一大桎梏!
mmep在設計上考慮了很多相容消防、搶險、救災等方面的功能,比如可以更換消防噴頭、液壓破碎錘、液壓剪、切割機工裝、高空平臺工裝等工裝,非常適合消防部門。
但若無法上路的話,難不成叫消防部門還要開著平板拖車來運送mmep?
現在城市內的火災現場本來就交通困難,真開著平板拖車運送mmep,也會給消防部門帶來極大的難題!
只有法規上允許mmep合法上路才行!
那樣,高機動性的6x4輪式底盤mmep就能單車迅速開赴火災現場,用它多功能的特性,最快的搶救人員、物資損失!
此外,在一般的工程作業中,6x4輪式底盤的mmep也能極其方便的自行轉場,而不用憋屈的蹲在慢吞吞的平板拖車上耗著。
當然,mmep的電池組續航能力也不必太多擔心……
雖然它的電池組技術就是市面上的大路貨,而且它的噸位也遠遠大於一般的家用小轎車,但楊越這邊電機技術牛逼啊!
mmep安裝的半血版三極電機綜合下來要比一般的電機省電好幾成,所以mmep的實際續航能力大概在200公里左右,讓它在本市範圍內自行轉場還是很輕鬆的。
但是,想讓mmep合法上路,卻是牽涉到國家和地方的交通法規,以及各地交通執法部門監管問題的。
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