林敘：我沒說我不想錯過啊。

你不想，你就是不想。施家望很果斷，回去研究研究，再分析分析目前咱們廠在造船方面有所欠缺的地方，給我出個方案。

林敘：

他只有一個疑問誰才是廠長?

林敘明白，換成其他任何一位廠長，都不會用這種我很看好你的語氣給他安排一堆工作，但沒辦法，施家望和他太熟了，這位廠長很明白他的極限在哪裡。

當然，因為任務都和造船相關，林敘倒不會反對。

在南江廠著力發展lng船的同時，集裝箱船也在不斷進化當中，有冷藏集裝箱船，還有大噸位的多用途集裝箱船，以及超大型集裝箱船、為透過巴拿馬運河專門建造的集裝箱船等。

林敘這次還參與到了幾艘油船的建造，在外行人看來，船都差不多，可實際上，僅是運油的船，就有巴拿馬型、蘇伊士型等，還包括特種油船，這一類船運輸的通常是化學品、瀝青等，建造難度也很大。

這一類船同樣屬於附加值船，在華國船舶業參與到它的建造前，這類船的市場是被海外的造船廠給壟斷了的。

從某種程度上說，這類船型和lng船有些相似，造lng船的時候，南江廠一直把安全擺在第一位，擔心運輸的液貨會與各類物質反應從而導致爆炸。

而化學品船的重點則是運輸蒸汽壓力高的液貨、與水反應的液貨、重密度的液貨等，一旦起了反應，或者因為洩露導致液貨流入大海，危險性是其一，其二則是會對海洋生態造成不可逆轉的影響。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.mobvista.cc

(＞人＜；)