前幾年雖然大學正常辦著，課也正常上, 但教授老師們都處在一種不安穩的狀態，自身也沒有搞學術的心情，在他們船舶領域，教學、研發、船廠執行方方面面都受到影響。

教學和實踐都是一條線上，一方停滯，另一方必然受影響。

編輯們思量著該怎麼處理這批信件，商量了許久，最終還是主編正式拍板：咱們先把信篩選一遍，涉及專業問題的全部寄回交大。

事實上，這些信大半不是寫著玩，而是抱著求知的態度寫的，因而這段時間裡，寄到交大船舶系的信堆成了小山。

林敘和溫昉兩人面面相覷：這都是寄給我的?

他好像沒做別的，只是寫了一篇論文吧?

溫昉也沒料到，林敘投的論文會有這麼熱情的迴應，雖然他個人非常看好論文的質量。

其實我這還有南江廠那邊的口信，他們說，你經常過來，這麼好的文章怎麼不先給他們瞧一瞧?

林敘根本反駁不了。

見林敘一臉苦澀，溫昉拍了拍他的肩膀：你不要覺得有壓力，這只是證明你的論文確實寫得很好，是得到工人們認可的，咱們一起把信拆開，看看都寫了什麼。

在交大這棟低矮小樓裡，林敘和溫昉默不作聲地拆著信。

信主要分成兩部分，一是工人們對焊接手法的疑問論文中的某些部分，林敘講述得還不夠清晰。

二則是最直觀的反饋，譬如某地船廠採用焊接新方法後，工時縮減了多少，工作效率提升了多少，為國家節省了多少經費等等。

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