能對船廠產生什麼幫助嗎?

溫昉比林敘要大上不少，今年也有40多歲了，在交大船舶系的老師裡，他屬於相對年輕的一位。

高考停了十年，交大也有十年沒有招老師，他們77屆的學生相比後世的高考生們要成熟許多，老師們也是如此。

這有什麼好害怕的?溫昉道，哪怕到了現在，很多技術都是在工人們的造船實踐中一點點累積出來的。

建國以前，不管是南江廠還是大連廠，工人們都是按日子國侵略者的要求替侵略者造船，日子國是決計不可能讓華國人看到全部圖紙的。

建國之後一窮二白，沒有圖紙t沒有裝置，一艘艘船的建造經驗都是造船工人們在實踐中摸索出的，慢慢才變得系統化、正規化。

林敘擔憂自己水平不夠，怕自己寫的論文誤人子弟，但溫昉覺得，有這種擔憂的學生，是絕對不會寫出一篇糟糕的論文來的。

你慢慢寫，不用急，我回頭再替你找找資料。溫昉道，圖書館裡不夠用的話，我去708所給你借。

林敘：倒也不用。

708所是他們船舶系統的骨幹研究所，和交大關聯也算緊密，不過林敘覺得，就為了一個本科生的論文特意去708所，溫老師對他也太過厚愛了。

林敘這麼感慨的時候，華洋和王寧琦同時斜眼看他：別身在福中不知福了。

他倆分到的都是系裡治學特別嚴謹的老教授，對學生尤其嚴格的那種，華洋每天都會接一大堆任務回來，一部分是教授給他安排的資料清單，另一部分是對他學業不足之處的糾正。

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