談判室內的動靜，很快就被那位出門拿猴魁的周姓秘書給散播了出去。

好傢伙!

一聽到有人上門來買中卡，而且是一開口就打算要000輛，整個解放汽車的銷售處都轟動了。

“我的孃親喲!”

“一口氣買000臺中卡?這是哪裡來的狗大戶?”

“000臺中卡買回去，這是要建自己的物流車隊嗎?”

“但是別人都是幾十輛卡車跑，這個狗大戶一次性居然要000臺，真是太誇張了!”

“這筆訂單要是談成了，那咱們下個季度的中卡銷售額就提前完成了!”各種小道訊息在解放總部公司裡到處亂竄。

就連底下中卡生產車間的辦公室主任，在聽到這個訊息後也是激動地兩腿一蹦，差點沒樂暈過去!

要知道，解放汽車的重型卡車那是在全國都拿第一市佔率的卡車龍頭，但是到了中型卡車這邊，卻成了該公司尾大不掉的薄弱專案。

除了被東風、力帆這些國產汽車製造商壓制著以外，光是這每月600臺的中卡產銷量，就足夠讓他們中卡部門壓力倍增的。

每一年開年會，他們中卡部門哪次不是被重卡、輕卡、微卡這些部門羞辱的?

要不是近幾年物流行業伴隨著電子商務的興起，這中卡生產線早就被一減再減地給裁到姥姥家裡去了。

現在倒好，陳浩這筆000輛的訂單下線，除了能給中卡部門輸送來了一筆新鮮血液以外，還能替中卡生產車間多開數條新的生產線路出來。

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