方不為開辦星洲洋行的主要目的便是走私和囤積軍需品。

糧食，紡製品國內都能解決，藥品國內解決一部分，通過於二君的渠道也能解決一部分。

而汽油和新式軍械就沒有辦法了，只能從國外走私。

特別是汽油，比軍火還難搞到。

三十年代，因為開採技術不過關，主要出產石油的國家只有三個。

產量最大的自然是美國，年產量達一億兩千噸以上，第二是蘇聯，年產只有一千五百噸左右，第三英國，一千萬噸。

英國的石油，有一半左右自用，剩下的一半流向法德和各殖民地，運到國內的還不到一萬噸。

蘇聯出產量倒是比英國要多一些，但地方太大，連自己都不夠用。

全世界的石油出口份額，美國佔百分之八十以上，亞洲國家的汽油也全都來自美國。

從美國到中國，遠渡重洋萬里，汽油的價格可想而知。

這也只是一方面，另外還有國際政治因素。

整個亞洲，只有日本才屬於軍事強國，也是美國在亞洲最大的生意合作伙伴。

日本一直要求美國儘量限制對中國軍需品的出口數額，為了利益，美國肯定不會與日本交惡。

在這種默契之下，進口到中國的汽油配額少的可憐。

從三零開始，民國政府便出臺了限購令，三五的時候，每臺汽車每月的限額是二十升，到了抗戰時期，直接降到了六升。

民國的汽車耗量比後世的一半還多，六升汽油能開多遠？

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