即使冒著安全風險，摒棄自己一貫的駕駛風格。

也要拿下這個第一。

此時旁邊的唐明海已經快把眼睛貼在螢幕上：“我靠，我不會第一次上世界賽就要拿冠軍吧，我要飄了...”

“醒醒，那也是周棘牛逼。”段譽趕緊把他扯回來，別擋著人工程師看實時資料。

“那我們不是一個隊的嗎！”唐明海立刻糾正他的措辭，“集體榮譽感很重要！”

場上的比賽還在繼續。

這時候周棘已經來到了伊蘭奇蒙特彎，在這個超高速的左手彎上，保時捷依靠循跡剎車利落過掉了第二名的蘭博基尼，眨眼工夫就要咬上前面的阿斯頓馬丁。

可惜的是最後沒能如願，因為北極星的人已經先一步駛過彎道，再次把距離帶開。

阿斯頓馬丁的尾速1在gt車組裡是出了名的快。

而且有了昨天的教訓，北極星早就已經有針對性地制定了相應的防守策略，不可能輕易讓周棘反超。

可這並不能阻止周棘的進攻。

周棘也不著急，耐心跟在後方等候時機。

直到他們即將再次來到艾爾羅格彎，這個上坡盲彎的垂直落差達到四十米，如果想不掉隊就需要全油門透過，而在上坡之後就要立刻面對幾個連續彎。

而就在上坡之後的第一個轉彎，北極星車手似乎在這裡明顯剎車節奏沒有控制好。

阿斯頓馬丁車身出現了小範圍的向外偏移。

破綻出現了！

這個時機周棘顯然已經等了很久，幾乎是毫不猶豫就調轉車頭準備切進內線。

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