駱其清扭頭看他輕快的步調,心說以前怎麼不知道這人還有點抖m傾向。
等一下。
一秒、兩秒。
他倏地回過神來。
那傢伙剛剛揉誰頭髮呢?!
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翌日,正賽當天。
陽光如金色綢緞傾灑向大地,澄淨的空中偶爾掠過佇列整齊的鳥群,裹挾著雲層飛向天際。
wtcr揭幕戰第一回合正賽隨著鐘聲開啟,在安全車的帶領之下,所有車手開始了編隊圈1。
暖胎結束之後,眾人重新回到發車位等候指令。
這一回合總體來說沒有特別大的水花。
唯獨遺憾的是周棘在起步階段沒發揮好,從第三掉到了第七的位置,等兩圈之後狀態回來開始追名次,哪知道剛完成了一次超車,前面兩臺賽車就意外打滑相撞,直接雙雙卡在了彎道中央。
為了不捲進事故,周棘只能在進彎口減速,平白浪費了幾秒。
然而因為賽制改革,如今每輪正賽排名靠前的車手所獲積分都大幅翻倍。以往很多人都抱有僥倖心理,覺得一場比賽沒發揮好還能再等下一場,反正除了最終決賽之外還有九場分站賽,能追回積分的機會多的是。
現在積分跨度拉大之後,就意味著隨著賽事推進,積分會越來越難追上。
鄧有為盯著電腦上工程師剛傳過來的資料分析,陷入了沉思。
良久,他對周棘說:“可以適當搏一下,最好還是能爭到前三。”
兩場比賽之間給了一小時調整間隔,而在這之後,他們就要迎來本賽季澳門站的最後一場比賽。
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