距離義大利之行，剛過去短短几天。

前腳才結束活動，芭芭拉就迫不及待搭乘客機，跑來拉奈島找蘇瑞。

像她這樣的當紅小花旦，又還是出現在更引人矚目的蘇瑞身邊，很難不吸引旁人的關注，於是只好稍微低調一些，待在家裡儘量避免出門。

即使四處參觀，也總是拉上阿曼達秘書一起，免得人們往“約會”方面想。

在島上騎馬、越野、喂熊、釣魚，轉眼又過去幾天時間。

一直充當電燈泡的阿曼達秘書，突然找到蘇瑞，彙報說：

“老闆，我們好像遇到了點麻煩，關於研發電動汽車減稅的申請，本來已經快透過，最終卻被人給拒絕了。按照從施瓦辛格州長那裡打探到的訊息，似乎有位議員強行插手干涉，想讓你將生產電動汽車的超級工廠，放在加利福尼亞州境內，並且承諾提供至少1000個就業崗位，這樣才會答應頒佈新的減稅法案。”

研發期間投入真金白銀，卻不能享受更低的稅費減免政策，無疑是一種浪費。

前幾年做網路電商生意的亞馬遜公司，其實已經有實力扭虧為盈，偏偏選擇繼續燒錢做推廣，長期讓淨利潤保持著虧損狀態，所圖的就是薅羊毛，減少在稅務方面的不必要支出。

許多其他美國跨國公司，同樣儘可能將盈利轉到海外低稅率地區，將產品研製成本留在美國本土以減少稅負。

而在剛剛起步的新能源汽車領域，還存在許多法律空白地帶，讓s電動汽車公司無法享受到諸多福利。

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