iphone4的釋出會結束以後,在全球範圍內引發一場軒然大波。
無數人震驚於,原來手機可以這麼酷,已經等於是一部很完善的“掌上電腦”,能夠同時滿足社交、辦公、娛樂、遊戲等等需求,感覺手裡的諾基亞、摩托羅拉等等品牌,頓時就不香了。
尤其是諾基亞引以為傲的塞班作業系統。
和ios作業系統的差距,簡直有幼兒園到博士生那麼大,完全像是兩個時代的東西。
以至於釋出會之後,多家手機制作商的股價迅速大跳水,而相對應的,一批網際網路企業的價值卻驟然上升。
往後使用者們,能夠隨時隨地透過智慧手機,去使用一批軟體,等於擴大了這些網際網路企業的市場,有利於增加營收以及使用者規模。
蘇瑞從證券交易市場的變化當中,可以清晰感受到正在重新洗牌。
他和他父母持有的諸多資產,終於再次打破天花板的束縛,迎來又一次全新的機遇。
理財方面不需要發愁。
倒是s汽車公司這邊,如何降低製造成本,一直是困擾許多工程師們的難題。
從舊金山離開之前,蘇瑞又跟負責人專門開會,只告訴說等到產量上去,就有機會將成本壓低,而且不必考慮在美國的製造成本,去大洋彼岸設廠能夠降低許多開支。
到時候等成本壓縮到可以被接受,再考慮在美國設廠,滿足北美地區的銷售需求也不遲。
電動汽車和傳統燃油車的差別,就像電驢和摩托車之間的差別,有消費者看重關於行駛里程的問題,也有人只需要在市內日常代步。
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