albert上一秒還在說自己嚮往從一而終的感情關係，歌頌靈魂的契約繫結，下一秒就問出：“是尺寸不合適嗎？”

季晨不想和他說話了，他把張盟送來的兩杯拿鐵全喝掉，打發albert喝罐裝咖啡去。

時間來到1月7日，領導要求8號早上提交最終結論。時間緊迫，只剩下最後24小時，無論是albert還是季晨都感到一股無形的壓力。

他們死磕方向舵會不會從根本上就弄錯了方向？albert開始思考這個問題的可能性，但最終他還是認為自己的判斷沒有錯。

又或許有什麼線索他們從一開始就遺漏了？albert決定從頭開始梳理。

當天他們又見了當班機組。與上一次偶遇張盟時的態度不同，這次albert嚴謹細緻地同三人訪談，態度穩重絲毫不輕佻。

在江新年提到有同事以空間迷向質疑他們操作失當時，albert第一時間就否定了這種可能性。

他手指點著飛行資料提供的原始報告單：“這種說法不成立。你們看，如果機長第一次修正輕微左傾，然後陷入空間迷向誤以為飛機向右發生偏轉從而踩下左舵，那麼應該是先右舵工作一次後左舵工作一次。這與飛行資料記錄顯示的完全相反，資料是先左舵工作，然後是右舵工作。”

他們從時間上對比了駕駛艙語音記錄，發現與機組回憶中的不同，在第一次褚煦梁踩下右舵的時間段裡，方向舵根本沒有任何反應。在發生嚴重左傾時，左舵才第一次開始工作，而且是呈滿舵轉態。

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