姜平皺眉聽完，又反覆溝通確認了好幾次。

“電波干擾？”賀時嶼有些懷疑。

“可能是附近軍事基地的緣故吧，這一片地形確實比較複雜。”姜平說，“或者也有可能是無人機干擾。最近無人機越來越多，又缺乏管控，我上週飛浦東的時候，在機場附近就出現過gps訊號消失了十幾分鐘的情況。後來查出來就是無人機的干擾。”

“可是我們現在8000多米，無人機能干擾到這個高度？”

“也說不準。不過也有可能是別的情況。”姜平說，“總之，聽空管的，重啟導航系統吧。”

賀時嶼思考片刻，說：“好。你跟地面保持聯絡，告知意圖，同時向管制申請雷達引導。”

重啟導航系統需要約一分鐘的時間。只要提前和地面溝通好，確認這一分鐘的航程裡不會有任何航向交叉、天氣狀況、或者其他飛機的衝突等情況，就只是一個很普通的動作。

姜平開始按程式重啟導航系統。賀時嶼面沉如水地看著顯示屏在瞬間全黑，十幾秒後，顯示屏又一點一點重新亮起。

“導航系統重啟完成，訊號恢復。”

姜平說著，鬆了一口氣。

然而賀時嶼卻敏銳地覺察到不對勁。就在完成重啟的瞬間，他注意到螢幕上突然閃現出一個亮點——那個符號代表一架飛機，正向他們的方向緩緩移動著。

就在這時，通話器裡突然傳來管制員急促的呼喊：“鷺航104！下降！前方有衝突，你們……立刻下降！”

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