但是武漢的地理條件其實並不容易形成凍雨，距離上一次有記錄的大面積凍雨，至少快相隔二十年了。

所以雖然這幾天冷得異常，但也很少有人會往那個方向去想。

“凍雨？”顧均想了想，“好，那你向天河那邊確認吧。”

“好。”賀時嶼立刻拿起電話。

然而幾分鐘後，得到的答覆卻是天河機場目前起落正常，只是因為降雨，進港和離港航班都有小範圍的延誤。

顧均問：“你什麼想法？”

航班的延期或取消都有嚴格的條件限制，如果是因為天氣原因，也需要起落機場或航線上的天氣條件符合取消的要求。現在鷺江這邊風平浪靜，武漢機場給出的答覆也是起落正常，那他們便沒有理由不飛。

“先正常飛吧。我隨時關注情況。”賀時嶼說。

顧均點點頭，拿起電話通知上客。

前面大半程都無波無瀾，在接近武漢空域時，進近頻率裡肉眼可見的忙亂起來。

賀時嶼開啟無線電，就聽到管制員和各機組之間密集的對話此起彼伏，片刻都沒停過。他等了半天才好不容易抓到一個空隙：“武漢進近下午好，鷺航8391，高度6000，應答機3530。”

“鷺航8391，稍等。”

空管聽聲音是個經驗很豐富的小哥，語速超快，但條理十分清晰。他讓賀時嶼他們稍等，隨後在半分鐘內連下四道指示，指揮兩架飛機盤旋等待，安排一架離場，同時徵詢另一個機組備降意圖，之後才回來答覆賀時嶼。

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