各歷史時空，人們同步看著光幕的影片。

【在蒸汽機出現以前，人們尤其是託運商們依賴著昂貴的人力或者變化無常的風與潮汐，而在蒸汽機出現以後，機械動力使得人們從自然約束裡解放出來，開啟了新的遠景。】

【美國人羅伯特·富爾頓，被公認為蒸汽船的發明者。但其實在他之前，就已經有許多人開展了對蒸汽船的研究。】

【1788年，美國人約翰·菲奇在德拉瓦河上試驗蒸汽船“實驗”號，它船長18.3米，寬2.4米，用一臺單缸蒸汽機驅動位於船尾的三把槳，每小時可航行5-6公里。】

碧空的光幕之中，出現了一張頗為模糊的長方形圖片，其中繪製了一艘蒸汽船。

它就是約翰·菲奇試驗的“實驗”號。

相比起這段影片開頭部分的巨大的樓船，這艘“實驗”號的體積，要小許多。

“實驗”號也並不高，看起來較為細長。

唯一突出的是，它的中部也有一根高高豎起的立柱，長長的柱子頂端冒著滾滾的煙氣。

這時候無論是誰，總也已經看出了這“煙囪”對於蒸汽船的重要性了。

值得注意的是，在這張圖片的右上角還寫著usa25，左下角還有一串英文字母。

以及1788-1790的字樣。

墨子：這是啥？算了不重要。

現代，宮商羽整理完“蒸汽輪船”相關的郵票圖片，將它們放入“使用過的素材”資料夾。

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