這些天船房的事孔域進行得很順利，我就不怎麼擾心了，可以全心全意撲到我自己的工坊上去了。

十天的時間，製造腳踏車的那幫工匠已經做出了成績。他們一心以為這是魯班的設計，工匠祖師爺的東西，哪敢怠慢啊。於是用了最好的材料，日夜趕工，也沒有失敗幾次就完成了第一輛腳踏車模型，然後又請求拖延了好幾天才請我前去驗收。

我第一次看到車的時候不由愣了愣，這哪是一輛可以推廣的腳踏車啊，分明是一件傳世的藝術品，我想像中土土的黃黃的木頭全部雕上了精美的花紋，還貼上了金箔，包裹用的鐵片全部打磨的閃亮，簡直看花了我的眼睛。

我回思一想，怪不得這些傢伙要拖幾天時間，原來最後面的幾天就是給車做包裝啊，這些人大概太久沒有使用手藝憋得慌，現在全在這車上發洩出來了，國寶估計都是這麼產生出來的吧。

我暗自一笑，對比起我前世看到博物館保留的幾輛歷史型腳踏車來，我們的第一輛在外觀上絕對要美上一萬倍，反正以後也是要保護起來作為歷史見證，我可是發明者呀，就讓他們這麼搞一次了。

這第一輛腳踏車沒有剎車，要靠腳下反方向用力才能把車停下。這樣的車我倒是騎過一次，怎麼也算有點經驗，當下在院子裡找了一塊比較平整的地方親自上車檢驗起來。

還不錯，沒有讓我失望，車子很輕易就執行起來，我把略為有點緊的龍頭繞著場地轉起圈子來，心裡感覺就像回到前世的家鄉似的，幾個大概已經試過騎車並被摔得七昏八素的工匠睜大了眼睛，怎麼也想不通為什麼摔了自己無數次的怪車到了我的腳下變得如此聽話了。

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