“你們瘋了吧，開通公交線路還能申請一下，修地鐵，你知道地鐵一公里要多少錢嗎？”

“一公里八個億！”

“整個寧南現在才3條地鐵線路，咱們動物園何德何能啊。”

“要不我直接整個空間站怎麼樣。”

“不過小張剛剛說的蒸汽火車我覺得倒是可以考慮考慮，蒸汽換成電力會不會更好一點，我可不想整個動物園一股煤渣子味兒。”

楊林自己也覺得如果能坐在火車裡面在園區內穿行的話不失為一種浪漫。

“把這個方案列入到今年的發展計劃裡面，等我去弄清楚價格之後，就可以開工。”

“不過修建環繞整個動物園的軌道線路工期肯定短不了，遠水解不了近渴，你們還有沒有什麼其他更好的想法。”

聽到楊林的這句話，會議室內的眾人再次議論了起來。

不多時幾個相對之前合理一些的方案就被提了出來。

“園長，要麼咱們引入共享單車吧，便宜，還環保，就是管理方面需要一些成本。”

“共享單車太亂了，遊客的素質還沒有達到那種程度，亂停亂放的問題到時候肯定少不了，而且有些區域也不大適合騎車。”

“那就多開設一些驛站，新增一些接駁車在這些驛站之間往返，買票乘車，還能增收。”

“便捷性上升不少，但娛樂性下降了。”

“要不讓遊客騎動物？”

就在眾人激烈討論之時，一名新來的員工有些膽怯的說道。

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