聲音才是落下，狼青嘴裡就報告出了一個好訊息：“老胡，我和老鐵在今天下午，總算把黃包車給弄出來了？”

聽到了這麼一個訊息後，眾人面上皆是大大地鬆了一口氣。

黃包車，算是他們從衣食住行的角度出發，在‘行’的這一個方面，所能想到一個最佳切入點。

主要是腳踏車、公共馬車這些，在當前過去超前了一些。

反而黃包車這玩意在具體的關鍵技術中，避震方面根本都不是一個問題；輪子方面，也遠遠比起他想的要更為輕鬆一些。

不一定要使用大家印象中，那樣一種橡膠輪胎。

因為在魔都地區，最早的黃包車輪子也不是橡膠充氣輪胎，僅僅是包著鐵皮的木頭輪子，照樣在上海使用了幾十年的時間。

只是蜂窩煤爐子，火爆的速度過迅速了一些。

以至於老鐵和狼青兩人，這一兩天才是培訓出了足夠多的人手，將蜂窩煤的事情負責了起來。

才有空來折騰出，黃包車這麼一種交通工具來。

不過也沒有關係，好飯不怕晚嘛。

因為這些黃包車，他們根本就不打算一輛輛地對外出售，而是準備成立一個車行，將車子承包出去後，每月收一些份子錢就好。

在黃包車這一項的產業中，具體能賺到多少錢倒是不如何在意。

對於一眾網友們來說，他們最看重的一點是：

等到滿長安城，都是黃包車伕在此處飛奔的時候，這些人也將是他們最好的一些耳目，讓外人無所遁形。

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