管制員下達著陸許可口令後，季懷邈控制著飛機速度，使飛機保持正確的下降姿態。

在飛機即將到達決斷速度時，季懷邈看到不遠處的機場跑道上，有架飛機在滑行道和跑道交匯的入口處冒頭。季懷邈手握油門杆，迅速說出：“我復飛。”

瞬間，左座機長也喊出來：“復飛！”

飛機馬動機重新馬力全開，機頭拉起向上爬升。經過收起落架、檢查速度、收起襟翼後，季懷邈才鬆了口氣。

機長和管制重新聯絡，他們跟著指令航路，轉彎又轉彎，沿著五邊航路再次進近。

現在是航班擁擠時段，等候降落的飛機在跑道延長線上排起長隊。季懷邈耐心地再次完成降落，脫離跑道後，他才長舒了一口氣。

機長先是認可了季懷邈剛才的操作：“懷邈反應很快，決定也做得很對。”

然後機長回過頭，跟同機觀察員說：“遇見跑道入侵的情況，一定要果斷，該復飛復飛。復飛是救命，勉勉強強落地，那可能是玩命。”

對於乘客來說，他們可能還在抱怨怎麼復飛，平白多花了半小時時間。而其實，在他們看不到的駕駛艙裡，飛行員就這樣完善處理了一次險情。

滑行到停機位，處理完著陸檢查，發動機關車，簽完各種字，機長便開始和公司聯絡反應情況：“該是誰的責任誰就承擔，這事我們是處理好了，這要是沒處理好，可不是鬧著玩的！”

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