整個西部鐵路建成路段，正在以每隔一個時辰發出一節火車的速度，高速轉運帝國的武裝力量。

西部鐵路自河南道河南府開始，過潼關入陝西道，經西安府，過境鳳翔府。

如今，這條大明帝國西部的鐵路已經修到了鞏昌府隴西城。

一列火車，可運送兩個千戶所士兵及其所有的戰馬、軍械。

每天十二列火車發運，便能將四衛兵馬轉運向西北。

在經過五天的路程之後，從河南府抵達鞏昌府隴西城外。

陝西道都指揮使司已經接管了鞏昌府隴西城段的鐵路站。

無數的官兵和民夫早已將車站周圍建設起一座軍事轉運中心。

抵達的官兵們，下車後直接進入趕工修建的營房裡。等待著陝西道都指揮使司的人將火車上的物資卸下，便會在第二日繼續向著關西七衛的防區出發。

後面這段路，將會是一條漫長的征途。

自鞏昌府開始，大軍需要經過臨洮府、莊浪衛、涼州衛、永昌衛、山丹衛、甘肅鎮、高臺所、鎮夷所、肅州衛，出嘉峪關至關西七衛。

大軍騎行，可以二十日內疾馳而至。

然而數量龐大的軍械，尤其是那千門新式馬拉火炮和配置的彈藥，以及各類火銃等，卻不得不讓大軍的前進速度放慢。

在大都督府的計劃裡。

自京師發出的兵馬，能在十一月冰雪滿天，大雪封路前抵達關西七衛，便已經算是完成西征的第一步軍事計劃了。

但其實按照大都督府的最低底線，只要京軍能在永盛元年到來之前抵達關西七衛，進駐關西七衛修建的大營之中，就算是成功的了。

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